赢博体育7 科研平台建设取得新进展 院严格按照交通运输部、省交通运输厅对行业研发 中 心 运 行 管 理 相 关 规 定 开 展 平 台 建 设 。 2018年 6月 21 日、7月27日，分别召开行业研发中心管理委员会和第一 届技术委员会会议，制定《行业研发中心三年建设与发展 规划》《行业研发中心章程》等制度性文件。

　　四川省路面结构材料及养护工程实验室项目2018年 12月20日顺利通过省、市发改委组织的竣工验收。作为 项目承担单位，院将以此次实验室项目竣工验收为契机和 新起点，继续加大实验室建设力度，积极申报更高层次科 研平台，为交通强省建设、交通高质量发展和院转型发展 做好技术支撑。

　　为“隧道界奥斯卡奖”的布鲁内尔奖杯。 国际隧道协会(International Tunne

　　llling Association)—ITA，全称为“国 际隧道与地下空间协会”，成立于 1974年，总部设在瑞士，是由联合 国备案登记的一个非营利性非政府国 际组织，是隧道与地下工程领域最具 影响力的国际性学术组织。

　　3 国家级博士后科研工作站 2018年10月9日，经人力资源和 社会保障部、全国博士后管理委员会 批准，院成功申报博士后科研工作 站，成为全省交通系统首家国家级博 士后科研工作站设站单位。

　　此次院获批设立博士后工作站， 这是院高度重视科技创新取得的又一 项重大成果。博士后科研工作站的设 立，对于提高院创新能力和核心竞争 力，推进产学研深度融合，助推院转 型升级发展，加快高层次人才培养等 方面都具有重要意义。

　　2018年，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院继续推进“科技兴院”战略，以院第一届科技创新大会召 开为契机，积极营造“崇尚技术、敬重科研、鼓励创新、导向明确”的良好氛围，深度激发科技人员的创新动力和科 研积极性，科技工作取得显著成绩，在获取国际、国家级大奖、科研平台建设、省科技重大专项申报赢博体育、科技成果转 化等多个领域实现有效突破，特评选出院2018年十大科技新闻。

　　“超500米跨径钢管混凝土拱桥关 键技术”项目，在钢管混凝土拱桥设 计计算、结构构造、施工工艺等方面 取得了一系列研究成果，研究成果达 到世界先进水平，核心成果达到世界 领先水平。

　　“大跨度缆索承重桥梁抗风关键 技术与工程应用”项目，在大型风洞试 验平台与试验技术、大跨桥梁风振计算 方法及气动控制技术Leabharlann Baidu方面取得了一系 列创新性成果及突破。

　　读了厅党组书记、厅长汪洋同志 在院科技创新工作报告上的批示，院 党委书记、院长罗玉宏发表题为《强 健创新之翼，奔向无限未来》的重要 讲话。大会为“公路建设与养护技 术赢博体育、材料及装备交通运输行业研发中

　　心”揭牌赢博体育，隆重表彰首届科技领军人 物、新秀、创客和团队，营造“崇尚 技术、敬重科研、鼓励创新、导向明 确”的良好氛围，深度激发了科技人 员的创新动力和科研积极性，拉开了 院科技发展崭新篇章的序幕，吹响了 撸起袖子创新奋进的冲锋号赢博体育。

　　大会宣读了厅党组书记、厅长汪 洋同志在院科技创新工作报告上的批 示，院党委书记、院长罗玉宏发表题 为《强健创新之翼，奔向无限未来》 的重要讲话赢博体育。大会为“公路建设与养 护技术、材料及装备交通运输行业研 发中心”揭牌，隆重表彰首届科技领 军人物、新秀、创客和团队，营造 “崇尚技术、敬重科研、鼓励创新、 导向明确”的良好氛围，深度激发了 科技人员的创新动力和科研积极性， 拉开了院科技发展崭新篇章的序幕， 吹响了撸起袖子创新奋进的冲锋号。

　　2018年，院继续加大标准规范编制工作力度，提升院在行业的影响力，促进 行业科技进步和科技成果转化工作。2018年7月23日，主编出版完成《钢管混凝 土桥梁技术规程》《钢管混凝土桥梁焊接节点疲劳技术规程》两项地方标准，全 年参编《公路隧道衬砌结构快速检测规程》等9项社团标准。2018年9月25日， 由院主编的《公路应急抢通保通技术手册》由人民交通出版社正式出版，成为我 国交通运输部门首部公路应急抢险专著。

　　2 院喜获两项国家科技进步奖 2018年国家科学技术奖共评选 出278个项目和7名科技专家，交通运 输行业21个项目获奖。

　　院作为参研单位完成的两项成果 “超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技 术”、“大跨度缆索承重桥梁抗风关键 技术与工程应用”喜获2018年度国家 科学技术进步奖二等奖，成为全国唯 一一家同一年获两项国家科技进步二 等奖的省级公路勘察设计单位。

　　5 院首次主研四川省重大科技专项 2018年，院科研项目申报数量及层级均取得重大突破，成功申 请科研立项37项，争取科研经费近3000万元。首次主研《重大工程受 损生态系统修复技术构建与示范》四川省重大科技专项，该项目财政资 助经费200万元。

　　此外，院还成功参研《红层地区典型地质灾害失稳机理与新型防治 研究》《城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究》两项国家重点 研发计划。

　　2018年 ， 院 继 续 坚 持 科 技 引 领，助力打造超级工程，加大对超级 工程的宣传推广工作。

　　素有“川藏第一桥”的雅康高速泸 定大渡河大桥（主跨1100m）、“川 藏第一隧”的雅康高速二郎山隧道 （ 全 长 13.4km） 和 世 界 最 大 规 模 的 钢 管 混 凝 土 梁 桥 （ 总 长 6430m） ——汶马高速汶川克枯大桥等一批 超级工程多次得到中央电视台《新 闻联播》、新闻频道、新华网、人 民网、中国交通报、四川日报、四 川在线、四川电视台等中央、地方 新闻媒体持续密集报道，成为“网红” 工程。

　　院现已形成国家工程实验室、行 业研发中心、博士后科研工作站、省 工程实验室、高新技术企业等组成的 多门类科研创新平台。

　　2018年11月7日，由院负责勘察 设计完成的雀儿山隧道喜获国际隧道 协会（ITA）年度工程大奖（Project of the year）。该奖项入围提名云集 港珠澳大桥拱北隧道等众多高水平工 程，雀儿山隧道作为我国首次入围该 奖项提名的公路隧道项目，成为最终 胜出的唯一一个候选工程，捧起了被誉